Arbetsdomstolen olovligförklarar inte Hamnarbetaförbundets pågående strejk. Det meddelades på måndagen. Enligt domstolen strider inte stridsåtgärderna emot de nya strejkrättsreglerna från 2019 som arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar anförde i rätten på fredagen.
– Hamnarbetarförbundet hade rätt hela tiden och det här är lovliga stridsåtgärder helt i enlighet med de regler som finns på arbetsmarknaden, säger Frederick Batzler, rättsligt ombud för Hamnarbetarförbundet i Arbetsdomstolen.
Just nu pågår strejk i flera hamnar och utvidgning av stridsåtgärderna är varslade till på fredag. Strejken är resultatet av de sammanbrutna förhandlingarna mellan arbetsgivarorganisationen Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet om nytt kollektivavtal.
Fackets krav inte olovliga
Stötestenen har varit fackets krav på starkare skydd för förbundets förtroendevalda och bättre framförhållning för bemanningsanställda.
Men eftersom ett avtal tecknades i förra veckan mellan Sveriges Hamnar och Transport om arbetet i hamnen ansåg arbetsgivarna att Hamnarbetarförbundets strejk var olovlig.
Enligt arbetsgivarparten innebar Hamnarbetarförbundets krav både att förstaavtalet med Transport undanträngs och att facket försökt påverka motparten i en rättstvist. Det sistnämnda hänvisade till uppsägningen av hamnfackets vice ordförande Erik Helgeson som just nu tvistas om.
Rätten gav dem fel.
”Arbetsdomstolen har funnit att stridsåtgärderna inte har till syfte att tränga undan det befintliga kollektivavtalet eller att utöva påtryckning i någon rättstvist. Sveriges Hamnars invändningar mot stridsåtgärderna kunde därför inte godtas.”, skriver domstolen i sitt interimistiska avgörande.
Strejken utvidgas på fredag
Beskedet innebär enligt Erik Helgeson att strejken nu fortgår enligt plan.
– Det som kan avsluta den är att vi kan återuppta konstruktiva förhandlinga där vi känner at vi kommer någonstans och närmar oss en lösning på de här frågorna vi drivit hittills och kommer fortsätta att driva, säger han.
Sveriges Hamnar: ”riskerar svenska modellen”
Arbetsgivarorganisationen tog emot beslutet med besvikelse. Enligt Sveriges Hamnar hotar domstolens beslut hela den svenska modellen.
– Arbetsdomstolens beslut skapar stora svårigheter för Sveriges Hamnar, men riskerar också hela den svenska arbetsmarknadsmodellen. Om vi förhandlar och tecknar avtal med Transport, ett LO-förbund, och ändå inte får fredsplikt, vad är då kollektivavtalet värt? Den skärpta lagen 2019 syftade till att täcka detta hål, men uppenbarligen är det otillräckligt. Vi måste nu analysera vad det innebär att den lagstadgade fredsplikten inte gäller för Hamnarbetarförbundet, säger Johan Grauers, förhandlingschef på Sveriges Hamnar.